Aprenda a triplicar o lucro da sua estética automotiva com o que você já tem

Garantia de 7 dias. Entra, assiste tudo, baixa os materiais e testa num carro. Se achar que não é para você, pede o reembolso dentro do prazo e devolvemos o valor integral, sem complicação.

Cartão de crédito (em um ou dois cartões), cartão de débito, Pix, Pix + cartão e boleto à vista.

Se nenhuma dessas formas servir para você, fala com a nossa equipe que a gente vê o melhor jeito de resolver.

Depois das primeiras aulas você já consegue executar o primeiro reparo.

No terceiro trabalho executado, o curso já se pagou — e dali em diante é lucro.

Ensina. Tem aulas sobre como receber o cliente, atender e apresentar o cardápio de serviços automotivos — mostrando tudo que você pode fazer no carro dele — e como conduzir o upsell.

E tem aulas de precificação: como definir o preço a partir da sua experiência, da qualidade dos produtos que você usa e da sua região, porque preço de interior não é preço de capital.

Você não precisa de brecha. O carro já está no seu box — foi você quem agendou, e o cliente já está ali. O reparo entra no mesmo atendimento, não em outro.

É por isso que a Reparação UltraFast existe: ela seca quase na hora e o carro sai no mesmo dia. Você não segura o veículo, não remarca nada e não abre espaço novo na agenda.

Quem tem agenda cheia é justamente quem mais ganha com isso. Sessenta carros por mês em que você só olha e não oferece são sessenta oportunidades indo para a funilaria do lado.

Serve para os dois. O conteúdo começa do zero, para quem nunca fez um reparo rápido, e vai até as inovações do mercado, para quem já tem experiência e quer dominar o método.

Se você já trabalha com estética automotiva, não precisa investir em nada a mais — o curso ensina a tirar o máximo do que você já tem. Não é necessária cabine de pintura.

Se está começando agora, tem aulas indicando o que comprar, sempre priorizando economia e eficiência em cada investimento.

Foi presencial que eu comecei a ensinar, e funciona. Mas para reparo rápido o online entrega mais, por três motivos que não têm nada a ver com preço.

Reparo é repetição. Num presencial de três dias você vê cada técnica uma vez e vai embora com a anotação. Aqui você assiste à mesma aula quantas vezes precisar — inclusive com o carro na sua frente e o celular apoiado no capô, refazendo o passo comigo.

São 149 aulas, 16 horas. Num presencial cabe o que couber naqueles dias. Aqui cabe o método inteiro, filmado em carro de cliente pagante, sem corte — inclusive as partes em que dá errado e eu tenho que corrigir.

E tem a conta. O mesmo método, presencial, custou R$ 2.500 para o Dionatan — o depoimento dele está aqui em cima. Esta semana são R$ 497.

O acesso é liberado na hora, assim que o pagamento é confirmado.

Você recebe tudo por e-mail, com a explicação de como fazer o login. Por isso, na hora da compra, use um e-mail válido e que você acesse.

Acesso vitalício ao curso completo. Você estuda no seu ritmo, revê as aulas quantas vezes quiser e volta na técnica sempre que pegar um carro parecido.

Sim. Materiais de apoio e checklists em PDF, disponíveis para download direto na plataforma.

Sim. Toda dúvida sobre o conteúdo é respondida pelo próprio Junior Vieira, dentro do grupo de WhatsApp da comunidade.

O grupo tem moderação para manter o foco só em dúvidas técnicas do curso — sem virar bate-papo e sem pergunta se perdendo — mas quem responde sobre o conteúdo é sempre ele.

Sim. Ao concluir, você solicita o certificado por e-mail informando o nome completo e o e-mail usado na compra.