Visitei a "Batcaverna" da estética automotiva em Blumenau: poucos carros, muito valor agregado

Depois do Speedway, fomos a Blumenau gravar com o Denis, um dos amigos que me levaram para Las Vegas. Lá ele era o “advogado da turma”, o cara que resolvia tudo. Aqui, ele é uma referência em detalhamento que não se expõe muito: portão fechado, estúdio todo preto, carros premium. Por isso a gente chama o lugar de Batcaverna.

Nada foi combinado para a gravação. Chegamos e o estúdio estava como está todo dia.

Estética como consultoria

O modelo do Denis é muito parecido com o meu, com uma diferença: ele trabalha mais como consultor. O cliente chega com um Porsche e quer pintar roda, pinça, um para-choque arranhado, fazer detalhamento. O Denis resolve tudo, mas parte do serviço ele terceiriza com profissionais de confiança. O cliente recebe o carro pronto, sem precisar rodar de oficina em oficina.

E terceirizar, às vezes, é a decisão certa. Uma roda aro 21 com sensor, por exemplo: eu não tenho máquina para destalonar. Tentar economizar e rasgar um pneu desses sai muito mais caro. Melhor um parceiro com a estrutura certa, que ainda balanceia com o chumbo igual ao original.

Tem gente no Sul que chama esse tipo de serviço de personal car. Um parceiro meu faz algo parecido na compra de carro usado: uma vistoria cautelar que vai muito além do básico. Ele mede pastilha, fluido, suspensão, testa bateria, passa scanner, usa câmera para procurar ferrugem e reparo escondido. E já entrega uma previsão dos custos de manutenção.

Um ou dois carros por semana

Perguntamos: por que não aumentar o espaço e contratar mais gente? A resposta do Denis foi a melhor da viagem: “olho sempre a última linha”. Ele ganha dinheiro trabalhando pouco e selecionando. Tem semana que faz um carro só, porque é muita coisa no mesmo carro. Tem carro que fica um mês, dois meses. Já teve carro que ficou um ano até tudo ficar pronto.

Sem rotatividade, sem lavar carro a R$ 50 e sem manobrar o pátio o dia inteiro. Trabalho com hora marcada e sem estresse.

E a captação? 100% boca a boca. Ele não lembra de nenhum cliente que chegou pelo Instagram. Um cliente mostra o carro para o amigo, o amigo pergunta, e a resposta é: “leva no Denis, ele resolve”. Comigo é igual.

Rede de contato, não concorrência

O Denis faz um teste que eu achei genial: ele deixa o próprio carro para lavar em vários lugares, para saber o nível de cada um. Assim, quando um cliente com um Jeep de trilha precisa de uma lavagem pesada de chassi, que ele não faz no estúdio, ele sabe exatamente para quem indicar.

Nunca falar em concorrência, sempre em parceria. Eu não conheço todo mundo, mas conheço quem conhece todo mundo.

O truque da tampa de combustível

Essa sacada veio de um aluno meu, e eu fiquei com vergonha de não ter pensado antes. O cliente quer um reparo rápido no para-choque, mas não quer ficar sem o carro. O que mais demora no reparo rápido é acertar a cor.

A solução: tirar a tampa do tanque e mandar para a casa de tintas acertar a cor com calma. Com a cor aprovada na plaquinha, você liga para o cliente: “traz de manhã que à tarde está pronto”. O trabalho cabe num dia sem acelerar nada do processo.

O espectrofotômetro ajuda muito: você faz a leitura em três posições e leva para a tintas. Mas nem a máquina nem o olho garantem 100%, ainda mais em cor metálica.

Tricoat: o erro de alongar só a pérola

O maior desafio do pintor hoje é o tricoat (base, pérola e verniz). E não é só acertar a cor, é acertar quantas demãos de branco e de pérola. Na minha experiência, o branco altera pouco. O que mais muda é a pérola: você testa uma, duas, três, quatro demãos, aplica verniz e compara.

O erro comum: pintar a porta e, na peça vizinha, alongar só a pérola. Sem alongar o branco junto, de longe você vê o degrau. Falei mais de alongamento em visita a uma reparação premium em Gramado.

Salão branco: o cliente não vê a cozinha

Uma ideia que o Denis trouxe dos Estados Unidos: o salão branco. Não tem a ver com a cor da parede (a dele é toda preta). É o salão de entrega, onde o cliente deixa e recebe o carro. Ele não vê sujeira, não vê o processo. Lixamento de massa e primer sempre suja, por mais aspiração que você tenha, e o cliente não precisa participar disso. É a cozinha do restaurante.

No estúdio dele, tudo fica guardado: carrinhos, tintas, ferramentas pesadas. Você puxa só o que vai usar e guarda depois. Quem vem de oficina conhece o oposto: composto pendurado, pano jogado em cima do carro, politriz no chão, banquinho de madeira velha. Se você não evoluir nisso, não chega lá.

Sua aparência é seu cartão de visita

Eu trabalhei de bermuda e chinelo por anos, porque era assim que todo mundo fazia na oficina. Só mudei quando comecei a dar treinamento. Hoje vejo assim: se você está detalhando o carro do cliente, buscando limpeza, como vai estar sujo? Roupa adequada e limpa, como um médico.

E a postura cobra a conta. Anos de chinelo, tênis velho e polimento sentado no chão pesam nas costas. Elevador é vida: já peguei colaborador polindo sentado no chão, com elevador do lado, por preguiça de posicionar as sapatas. O resultado aparece embaixo: caixa de roda mal polida, holograma que só se vê de outro ângulo. Levanta o carro.

Outros detalhes da Batcaverna

• Iluminação barata e boa: lâmpada LED comum de 3000K, sem o bulbo, para a luz ficar focada para baixo.
• Piso modular: bom para não pisar na água, mas acumula muita sujeira embaixo. Ele divide o piso em duas partes, arrasta, lava e monta de novo. Num espaço com concreto polido, eu não colocaria.
• Box climatizado: a ideia é fechar uma área de lavagem e polimento com vidro e ar-condicionado.
• Insumos: tem parceria local para tudo, de tinta a adesivo.

O que levar desta visita

• Estética pode funcionar como consultoria: você resolve tudo, mesmo terceirizando parte.
• Antes de crescer, olhe a última linha. Poucos carros com valor agregado podem render mais.
• Cliente premium vem por indicação, não por anúncio.
• Teste os parceiros com o seu carro antes de indicar.
• Tire a tampa do tanque para acertar a cor antes do carro chegar.
• No tricoat, alongue o branco e a pérola, não só a pérola.
• Cliente vê o salão de entrega, nunca a cozinha.