O maior erro dos polidores e detalhadores do Brasil: comprar produto em vez de técnica

Quem entra na estética automotiva por moda já nasce quebrado. Neste papo com o Bruno, falei do erro que mais vejo em quem está começando no polimento.

Produto não substitui técnica

O erro: comprar produto e esquecer de investir em técnica. Muita gente segue quem fala bem na câmera e indica a marca que o patrocina. E aí vai colocando o pouco dinheiro que tem em produtos que prometem salvar a vida.

O Bruno fez uma comparação boa: o influenciador vira um representante comercial. E o representante nunca vai dizer que o produto do concorrente é melhor. O médico não aprende com o representante do laboratório: aprende em congresso, com médicos mais experientes.

Me dê qualquer verniz e eu pinto. Se não conheço o produto, não vou carregar a primeira demão: dou uma empoeirada, observo como ele alastra, ajusto. Quem tem técnica testa o produto. Quem não tem compra produto tentando encaixar na única técnica que conhece, e quando não dá certo, diz que o produto não presta.

Já gastei o dinheiro em produtos. E agora?

Estude cada produto e tire o melhor dele:

• Use a diluição do fabricante e leia o manual.
• Fale com o técnico do fabricante.
• No polimento, trabalhe as variáveis: está marcando? Baixe a rotação. Não está cortando? Rotação baixa, um pouco mais de pressão. Com medo de pelar? Menos rotação.

Quando chegaram os primeiros compostos com abrasivo que se quebra durante o uso, todo mundo usava com rotação no máximo, levantava pó e dizia que o produto era ruim. Era a técnica que estava errada.

Mesma coisa com APC: alguns soltam a sujeira na hora, outros (geralmente os sem soda) precisam de tempo. A máquina de lavar roupa deixa de molho antes de bater, porque o produto precisa agir. Tudo tem uma lógica. Leia a bula.

Quanto tempo para conhecer um produto?

Às vezes, com uma ou duas peças você acerta o setup. Mas não é regra: muitos carros têm partes repintadas. O setup que funcionou numa lateral original pode não funcionar no capô repintado. Por isso, investir em técnica é aprender a olhar o carro e saber qual peça é original e qual foi repintada. Veja polimento de verniz macio × verniz duro.

Um exemplo do dia a dia: uma colaboradora deixou um carro cheio de holograma usando roto orbital. O motivo? Boina dura, pressão demais, num verniz macio. Roto orbital também marca. A solução foi trocar boina e produto e, principalmente, aliviar a pressão. Explicar o porquê faz a pessoa aprender.

Produto bom não precisa ser relançado

Repare: produto bom fica anos no mercado sem mudar de nome. Coating que é referência há anos, verniz que se usa há 15, 20 anos. Quando uma marca precisa lançar algo novo a cada seis meses, muitas vezes é o mesmo produto com outra cor e outro nome, para refazer o marketing.

Humildade para aprender

Uma vez fui dar treinamento numa concessionária premium, com cabine importada e tinta à base d’água, que eu nunca tinha usado. Cheguei e disse ao pintor: “vim demonstrar um produto, mas quero aprender contigo”. Em 40 minutos eu estava de macacão, dentro da cabine, pintando com ele. O que eu não sei, eu pergunto.

Meta de curto prazo para um projeto longo

Não existe projeto de longo prazo sem meta semanal. A internet entrega muito conteúdo raso e cria a vontade de resultado para ontem. Eu estou há 30 anos nisso e não sou rico: meu extrato tem meses positivos e negativos, e reinvisto na empresa.

E tem o profissional antigo que nunca se reciclou: “sou polidor raiz, roto orbital não presta”. Se a ferramenta diminui holograma e defeito, por que não usar?

O que levar deste vídeo

• Técnica primeiro, produto depois.
• Influenciador patrocinado é representante comercial.
• Tire o melhor do que você já tem: manual, diluição, técnico.
• Varie rotação e pressão antes de culpar o produto.
• Aprenda a reconhecer peça repintada.
• Meta semanal para chegar no longo prazo.