Vitrificador de 1 ano e coating de 3 anos no Golf: como aplicar e por que aparece marca d'água (Série SPA)

No episódio 11 da Série SPA chegamos à proteção do Golf. Apliquei dois produtos para comparar: um selante cerâmico em spray, de até 1 ano, e um coating de até 3 anos, este só em meia porta, para demonstrar.

Antes que alguém aponte os microarranhões: não vendi polimento para este carro. O projeto foi a pintura de uma lateral e dos dois para-choques. Fiz só uma ativação de brilho de cortesia (uma boina de espuma e o limpador de superfície) para gravar o conteúdo. Proteção não corrige arranhão, e eu não cobrei para corrigir.

Antes de tudo: limpador de superfície

Qualquer proteção vai sobre a pintura limpa de óleos do polimento. O limpador já tinha sido passado em todo o carro antes das aplicações.

O selante em spray, de até 1 ano

• O frasco de 50 ml rende dois carros fazendo só a lataria. Lá fora, a recomendação é um frasco para o carro inteiro, incluindo rodas, policarbonato e plásticos. Aqui a gente divide para o serviço ficar mais acessível.
• Aplicação: uma borrifada a cada 25 x 25 cm, espalhe com uma microfibra (ou com um aplicador de microfibra), espere a leve névoa e vire a microfibra para o acabamento. Fácil assim.
• Cura de 24 horas, resistência química de pH 0 a 12 e a temperaturas de até 275 °C.
• É um coringa: vai em rodas, cromado, plástico, policarbonato, por cima de outros coatings como manutenção e em repintura recente (pintou, lixou, poliu, pode proteger).

Com duas pessoas, uma aplicando e outra dando acabamento, já fizemos um carro inteiro em 13 minutos.

O coating, de até 3 anos

• Uma quantidade generosa no aplicador com camurça. Um frasco é para um carro, no máximo dois pequenos.
• Aplicação em “S”: o primeiro S espalha, depois você fecha a área. Não precisa correr nem ter medo das microbolhas que aparecem.
• Tire como se fosse cera, com a primeira microfibra, e faça o acabamento final com a segunda.
• Cura de 48 horas. Eu adoraria que fosse 12 ou 24, mas a nanoproteção precisa desse tempo para ancorar na pintura.
• Durabilidade de até 3 anos; em situação extrema (o carro que você nunca mais vê), de 1 ano a 1 ano e meio.

A técnica completa de aplicação está em como aplico coating sem manchar, e a diferença entre as proteções em cera, selante ou coating.

Por que aparece marca d’água

Marca d’água é o minério da água que fica na pintura quando a gota evapora. Acontece com qualquer coating, de qualquer marca. As causas que eu mais vejo:

1. Carro contaminado. O cliente acha que o carro está “blindado” e fica semanas sem lavar. A sujeira cobre a proteção, a água não escorre, fica parada e marca. Água de poço, maresia e secar ao sol pioram tudo.
2. Produto esticado. Tem aplicador que faz três, quatro carros com um frasco. Você estica a lubrificação, não a nanoproteção: a camada fica fina demais.
3. Pular etapas: não usar a segunda microfibra no acabamento ou não respeitar as 48 horas de cura.

Em quase sete anos aplicando, toda reclamação que investiguei caiu num desses casos. Não existe coating que aguente se o cliente não cuida do carro. A solução é uma correção parcial e reaplicar a proteção, e explicar a manutenção na entrega.

O que mais o Golf recebeu

Além da pintura e da proteção: manutenção básica de mecânica (óleo e filtros), limpeza dos bancos de couro e das lanternas, e o conserto de um vazamento no reservatório de água, que a equipe achou quando as rodas saíram para pintar. O resultado final está em Golf TSI, o resultado final.

O que levar deste vídeo

• Limpador de superfície antes de qualquer proteção.
• Selante em spray: 25 x 25 cm, névoa, vira a microfibra; cura de 24 h.
• Coating: quantidade generosa, em “S”, segunda microfibra no acabamento, cura de 48 h.
• Não estique o produto.
• Marca d’água vem de contaminação e falta de manutenção: oriente o cliente.